Sur l'écran de votre smartphone, défile la story d'un quadra' plutôt beau gosse. Outfit of the day. Chemise ajustée, pantalon coupé parfaitement, et aux pieds... Une paire de sneakers hautes très épurées qui posent la base de tout l'ensemble. Vous zoomez. Vous cherchez. Pas de logo monumental. Pas d'artifices criards. Juste une silhouette parfaite qui murmure doucement le mot "qualité" à votre oreille.
Puis vous regardez vos propres sneakers. Celles qui vous accompagnent depuis l'époque où les Daft Punk étaient encore casqués. L'usure a fait son œuvre, les coutures cèdent, et ce n'est plus vraiment la couleur qui a fait chavirer votre cœur à l'époque.
Il est peut-être temps de passer à autre chose. Quelque chose qui dure, quelque chose qui vieillit bien. Quelque chose à votre image, finalement.
Au sommet de l’épure
La pression, on la préfère fraîche avec si possible l’orteil planté dans le sable chaud et quelques copains. Mais là, on ne pouvait plus résister : vous étiez trop nombreux à vanter les talents de nos Sneakers Classiques tout en tapant sans cesse à notre porte pour un modèle haut.
On s'est donc attelés à créer leur grande sœur. Pas simplement en ajoutant des centimètres, mais en repensant quelque peu l'ensemble. La montée en hauteur du chausson s'accompagne d'une vraie montée en gamme : par exemple, on a éliminé l'œillet classique pour une perforation directe dans le cuir, un choix esthétique radical qui épure la ligne et renforce la durabilité grâce à la double épaisseur.
Côté silhouette, on est sur quelque chose de très élégant, avec une tige fine à la hauteur parfaitement calibrée juste au-dessus de la malléole. Résultat, vous avez une sneaker qui se glisse aussi bien sous un jean que sous un pantalon de costume décontracté. C'est votre île.
Hautes coutures
On n'attend pas d'une Opel Corsa les mêmes performances d'une grosse BMW. C'est pareil pour ces Sneakers, on est allés chercher ce qui se fait de mieux pour les différencier des autres modèles du marché.
La semelle Cubo de chez Globothrilla. Les connaisseurs hochent déjà la tête. Pour les autres : c'est la référence absolue en matière de semelle de sneaker haut de gamme, fabriquée au Portugal. Sa résistance à la déchirure est exceptionnelle, ce qui garantit une durabilité bien supérieure à la norme. Ce sont les mêmes que celles de nos dernières Sneakers Classiques basses.
La doublure intégrale en cuir de bovin apporte un confort immédiat et permet à la chaussure d'épouser parfaitement votre pied avec le temps. La semelle intérieure combine une mousse en polyuréthane pour l'amorti et une finition cuir. Classe, confortable.
L'exceptionnel montage Strobel, la tige est d'abord cousue à la semelle avant d'être renforcée par une surpiqûre. Ça crée un ensemble solide mais flexible. C'est ce même montage qui explique pourquoi certaines sneakers vintage sont toujours portées 40 ans après leur fabrication. Et pourquoi vous pourrez faire la même avec celles-ci.
Le plus dur, c’est de trancher
Trois options de couleurs, trois caractères bien distincts : les blanches en cuir lisse de chez Poletto développent une patine unique, parfaite pour des looks casual-street, les bleu marine suédées de chez Mastrotto s'accordent avec absolument tout votre dressing, et les kakis suédées aussi de chez Mastrotto offrent ce léger pas de côté. Tous les cuirs ont été tannés au chrome pour une résistance maximale et un confort immédiat.
Prêt à prendre de la hauteur ?
Nos Sneakers Hautes verront le jour au Portugal, grâce à l'expertise et aux mains de maîtres de Perfect Eject. Elles porteront fièrement leurs cuirs italiens sélectionnés chez Poletto et Mastrotto.
En précommande, comptez 129€. Le prix passera ensuite à 169€ en stock. La précommande de ces merveilles s'ouvre mardi prochain à 10h précises. Les livraisons débuteront le 31 octobre, et comme toujours, premiers commandés = premiers livrés. Et évidemment, on espère vous y voir.
Si vous voulez y accéder 1h avant tout le monde, pas besoin de cirer les pompes de qui que ce soit chez Asphalte. Il suffit de s'inscrire à la vente juste ici. Voilà, c'est tout.
L'équipe Asphalte.